Stručnjaci automobila o važnoj temi: Zbog čega je bitan mali, a kada se radi veliki servis?

Mali servis svakom vozaču propisuje pravilno održavanje vozila. Edin Mehić, profesor praktične nastave, Srednja škola za saobraćaj i komunikacije Sarajevo i automehaničar, pojašnjava da tako imamo preventivne pregleda vozila, koji se rade pred ljetnu ili zimsku sezonu ili pred odlazak na neki dalji put.

“Tu spada vizuelni pregled ovjesa, stanje motora, tečnosti u vozilu, kočnica, istrošenosti kočionih obloga. Mali servis nam propisuje također prozivođač, interval zamjene. Najčešći interval malog servisa u BiH je pređenih 15.000 km ili jedna godina dana. Tu najčešće uradimo zamjenu motornih ulja, filtera, pregled kompletnog vozila, kontrola istrošenosti kočenih obloga, kontrola diskova, kontrola ovjesa, stanje akumulatora…“, kaže Mehić.

Dok se veliki servis radi na većim kilometražama.

“Početkom 2000. godina vozila su imala interval zamjene zubčastog remena, odnosno kaiša, 90 hiljada km pređenih km, do 120 hiljada km. Danas je taj interval puno veće. Tako da je na nekim vozilima prva zamjena na 270.000 KM”, ističe sugovornik N1.