Krik prevoznika iz BiH: Vozače u EU privode, na granicama čekaju po 14 sati

Prevoznici i logističke kompanije održali protestnu vožnju zbog problema s kojima se bore već dugo, a riječ je o komplikovanoj birokratiji, rastućim troškovima i zakonski neusklađenim propisima. Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH”, iznio je u Novom danu podatak da jedan vozač koji ode iz Zvornika u Mali Zvornik da istovari robu, čeka i 14 sati da pređe samo most. To je samo jedan od mnogobrojnih problema.

“Posljednjih 14 mjeseci strpljivo, na osnovu naših detaljnih analiza pokušavamo probuditi aparat koji posljednjih 20 godina stvara mnogo prepreka da bi transportne kompanije mogle da rade”, rekao je Peulić.

Više od 4 milijarde uložili u BiH

Poslali su 25 dopisa, intenzivno su ih slali Vanjsko-trgovinskoj komori BiH moleći ih za pomoć, ali odziv je bio, ističe, loš.

“Očekivali smo i nadali se da će institucije koje od nas uzimaju 36 prosječnih mjesečnih plata godišnje na ime članarine odgovoriti. Ali došao je 15. april kada su prevoznici okupljeni na plenumu izgovorili jednoglasno – dosta je. Krenuli smo s našim aktivnostima – jučer je bio svečani defile i pokazali glavnom gradu jedan krik ljudi koji su posljednjih 20 godina uložili preko 4 milijarde u BiH”, rekao je Peulić.

“Privode nam vozače”

Prisustvovali su prevoznici iz svih dijelova BiH. Taj dan nisu radili i troškove su snosili sami.

“Želimo da budemo partneri i da rješavamo probleme. Kreirane su barijere koje nam onemogućavaju poslovanje. Prvi zahtjev je 90 kroz 180 dana – da li ćete staviti moratorijum ili našim partnerskim, dobrosusjedskim odnosima sa zemljama regije i EU postići dogovor da se naši vozači tretiraju kao profesionalni vozači. Želimo da naša diplomatsko-konzularna mreža bude u funkciji svakog građanina. Sramotne su bile odluke pojedinih naših ambasadora kada se nisu željeli odazvati, a policija tih država je naše vozače privodila. I danas imamo takvih problema”, rekao je.

Imaju i presudu u njihovu korist koju, kaže Peulić, mogu iskoristiti nadležni da dokažu da vozač nije turista već vrši transport i u tranziciji je. Ukoliko ne znaju, neka prepišu – poručuje.

Navodi i kako smo mi jedina zemlja u regiji i EU koja nema regulisan povrat akciza – 50 posto povrata trošarine na litar utrošenog dizela u komercijalne svrhe.

Zakonski podakti koji onemogućavaju rad

Podsjetio je da su održali sastanak s ministrom Edinom Fortom i da je potpisao odluku, a sada se radi na ostalim propisima.

“Vozač koji želi da se vrati iz Austrije u BiH i ima sve položene kategorije, podzakonskim aktima je onemogućen da radi. Sada želimo te birokratske stvari izvesti na čistac. Isto je i za vozače iz Srbije. Dokumenti se ne priznaju”, rekao je.

Kada je riječ o zahtjevu za UIO BiH, naveo je kako na tome rade sedam godina, ali da dogovoreni operativni zaključci nikada nisu primjenjeni. Danas su imali kontakt s ministrom Stašom Košarcem i UIO BiH, ali ističe da im dogovori više ništa ne znače već samo aktivnosti koje se realizuju.

“Apsurdno je da čovjeku koji živi u Zvorniku i istovari svoju robu u Malom Zvorniku treba 14 sati da pređe most”, naglasio je Peulić.

Tužba – 40 eura po satu čekanja

Pravni savjetnici konzorcija pokrenut će inicijativu za svaki sat čekanja na državnoj granici jer službenik usporava proces da se plati 40 eura, kako je u EU procedura.

“Dokumentovat ćemo svako zadržavanje i uraditi analizu, onda ćemo tužiti”, naveo je.

Naveo je i kako traže “zeleni put” koji se može realizovati lako.

Ako u petak do 14 sati ne bude počela primjena dogovorenog, poručuje, održat će plenum na kojem će više od 600 transportnih kompanija donijeti odluku o blokadama.