Evo zbog čega kasni izgradnja autoputa kod Tešnja

Riječ je o dionici Putnikovo Brdo – Medakovo na kojoj radove izvodi sarajevska firma Euro-Asfalt. Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je 11. novembra 2022. godine a vrijednost ugovorenih radova iznosi 167 miliona eura sa PDV-om.

Rok završetka izgradnje bio je 24 mjeseca, iz čega bi se moglo zaključiti da je rok istekao. S druge strane, da dionica nije ni blizu finalizacije, govori ne samo činjenica da se ide u izmjenu glavnog projekta, već i druga vijest koju smo nedavno objavili da tek slijedi izmještanje rijeke Tešanjke koje će obuhvatiti oko 50 parcela.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&client=ca-pub-7934370579932620&output=html&h=342&adk=2155891851&adf=2339082687&w=411&abgtt=6&lmt=1743334707&num_ads=1&rafmt=1&armr=3&sem=mc&pwprc=5681517476&ad_type=text_image&format=411×342&url=https%3A%2F%2Fzosradio.ba%2Findex.php%2F2025%2F03%2F30%2Fevo-zbog-cega-kasni-izgradnja-autoputa-kod-tesnja%2F%3Ffbclid%3DIwY2xjawJWDIBleHRuA2FlbQIxMQABHeIVcI3IMbhsSlcg1W81xlWMWSzLG1hwppPv7EXV2lSvoRua22llSFX18Q_aem_WRcCDSnXFYb2jqsPO02gUA&fwr=1&pra=3&rh=310&rw=371&rpe=1&resp_fmts=3&sfro=1&wgl=1&fa=27&uach=WyJBbmRyb2lkIiwiMTQuMC4wIiwiIiwiU00tUzkyOEIiLCIxMzQuMC42OTk4LjE3MCIsbnVsbCwxLG51bGwsIiIsW1siQ2hyb21pdW0iLCIxMzQuMC42OTk4LjE3MCJdLFsiTm90OkEtQnJhbmQiLCIyNC4wLjAuMCJdLFsiQW5kcm9pZCBXZWJWaWV3IiwiMTM0LjAuNjk5OC4xNzAiXV0sMF0.&dt=1743334707590&bpp=3&bdt=1715&idt=-M&shv=r20250327&mjsv=m202503250101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie_enabled=1&eoidce=1&prev_fmts=0x0&nras=2&correlator=7362601345993&frm=20&pv=1&u_tz=120&u_his=1&u_h=892&u_w=412&u_ah=892&u_aw=412&u_cd=24&u_sd=2.625&dmc=8&adx=0&ady=1098&biw=411&bih=762&scr_x=0&scr_y=293&eid=31090665%2C31091242%2C95356500%2C95356505%2C95355301%2C95356787%2C95356928&oid=2&pvsid=113420842229055&tmod=2141955358&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Flm.facebook.com%2F&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C412%2C0%2C412%2C762%2C411%2C762&vis=1&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=128&bc=31&bz=1&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&pgls=CAEaBTYuNy4y&ifi=2&uci=a!2&btvi=1&fsb=1&dtd=335

Šta kaže izvođač

Iz kompanije Euro-Asfalt za BiznisInfo.ba je pojašnjeno da spomenuti rok od 24 mjeseca počinje teći od datuma uvođenja izvođača radova u posao, što je u ovom slučaju 1. juni 2023. godine.

– Dakle, radovi se još uvijek odvijaju u roku koji je predviđen ugovorom. Ovaj rok će također, vjerujemo, biti probijen, a razlozi su (osim navedenog izmještanja toka rijeke Tešanjke, na što mi kao izvođači ne možemo utjecati) tri arheološka nalazišta na koja smo naišli tokom radova i koja su zbog procedura provjere i zaštite na neko vrijeme zaustavila radove na spomenutoj dionici – kazali su nam.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&client=ca-pub-7934370579932620&output=html&h=342&adk=2155891851&adf=4085885136&w=411&abgtt=6&lmt=1743334707&num_ads=1&rafmt=1&armr=3&sem=mc&pwprc=5681517476&ad_type=text_image&format=411×342&url=https%3A%2F%2Fzosradio.ba%2Findex.php%2F2025%2F03%2F30%2Fevo-zbog-cega-kasni-izgradnja-autoputa-kod-tesnja%2F%3Ffbclid%3DIwY2xjawJWDIBleHRuA2FlbQIxMQABHeIVcI3IMbhsSlcg1W81xlWMWSzLG1hwppPv7EXV2lSvoRua22llSFX18Q_aem_WRcCDSnXFYb2jqsPO02gUA&fwr=1&pra=3&rh=310&rw=371&rpe=1&resp_fmts=3&sfro=1&wgl=1&fa=27&uach=WyJBbmRyb2lkIiwiMTQuMC4wIiwiIiwiU00tUzkyOEIiLCIxMzQuMC42OTk4LjE3MCIsbnVsbCwxLG51bGwsIiIsW1siQ2hyb21pdW0iLCIxMzQuMC42OTk4LjE3MCJdLFsiTm90OkEtQnJhbmQiLCIyNC4wLjAuMCJdLFsiQW5kcm9pZCBXZWJWaWV3IiwiMTM0LjAuNjk5OC4xNzAiXV0sMF0.&dt=1743334707590&bpp=2&bdt=1716&idt=-M&shv=r20250327&mjsv=m202503250101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie_enabled=1&eoidce=1&prev_fmts=0x0%2C411x342&nras=3&correlator=7362601345993&frm=20&pv=1&u_tz=120&u_his=1&u_h=892&u_w=412&u_ah=892&u_aw=412&u_cd=24&u_sd=2.625&dmc=8&adx=0&ady=1878&biw=411&bih=762&scr_x=0&scr_y=293&eid=31090665%2C31091242%2C95356500%2C95356505%2C95355301%2C95356787%2C95356928&oid=2&pvsid=113420842229055&tmod=2141955358&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Flm.facebook.com%2F&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C412%2C0%2C412%2C762%2C411%2C762&vis=1&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=128&bc=31&bz=1&psd=W251bGwsbnVsbCxudWxsLDNd&nt=1&pgls=CAEaBTYuNy4y&ifi=3&uci=a!3&btvi=2&fsb=1&dtd=369

Ukazali su na to da spomenuta dionica, ukupne dužine 8,5 kilometara, prolazi kroz tri općine – Usora, Doboj Jug i Tešanj. Glavni projekt za ovu dionicu uradio je IPSA Institut d.o.o. Sarajevo.