ADAC je testirao zimske gume za 2022. Evo šta preporučuju

Od 1. novembra do 1. aprila 2023. godine na teritoriji BiH zakonski je obavezno posjedovanje i korištenje zimske opreme za vozila, bez obzira na vremenske uslove.

Pravilnik o saobraćaju u zimskim uslovima propisuje obaveznu zimsku opremu. Opremu koja podrazumijeva:

• pneumatike za zimsku upotrebu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na svim točkovima vozila ili,

• pneumatike za zimsku upotrebu (MS, M+S, M&S, Snow Winter i dr.) na pogonskim točkovima i lance za snijeg, odnosno druge uređaje za povećanje trakcije pripravne za postavlјanje na najmanje dva pogonska točka ili,

• pneumatike za lјetnu upotrebu na svim točkovima s najmanjom dubinom profila od četiri milimetra i lance za snijeg, odnosno druge uređaje za povećanje trakcije pripravne za postavlјanje na najmanje dva pogonska točka.

Vreća pjeska i lopata za teretna vozila nisu više obavezni ni po ovom pravilniku.

ADAC je, kao i svake godine proveo testiranje zimskih guma, u najčešćim dimenzijama, 185/65 R15 i 215/60 R16, pa vam donosimo rezultate njihovog testiranja.

Dimenzija 185/65 R15

DETALJNE OCJENE GUMA (185/65 R15)

Continental WinterContact TS 870 – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na subom i mokrom, uvjerljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža

– /

Goodyear UltraGrip 9+ – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suvom i mokrom, osobito vrlo preporučljiva kod akvaplaninga

– /

Semperit Speed-Grip 5 – vrlo preporučljivo

+ rubno vrlo preporučljiva na suvom, izvrsna kod akvaplaninga, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva

– manji nedostaci u kočenju i držanju ceste na mokrom

Michelin Alpin 6 – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, najizdržljivija guma, vrlo preporučljiva na suvom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu

– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga

BFGoodrich G-force Winter 2 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na snijegu, rubno vrlo preporučljiva po potrošnji goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti

– manji nedostaci na suvom i mokrom

Vredestein Wintrac – preporučuje se

+ rubno vrlo preporučljiva na suvom, vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva po izdržljivosti

– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga i na snijegu

Bridgestone Blizzak LM005 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na suvom, najbolja na mokrom

– manji nedostaci na snijegu i ledu, nedostaci po izdržljivosti

Maxxis Premitra Snow WP6 – preporučuje se

+ iznadprosječna na suvom, vrlo preporučljiva na mokrom

– nedostaci na snijegu, manji nedostaci na ledu, najviša potrošnja goriva, nedostaci po izdržljivosti

Firestone Winterhawk 4 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva

– nedostaci na suvom

Nexen Winguard Snow’G3 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na mokrom i ledu

– nedostaci na suvom i snijegu, nedostaci kod poprečnog akvaplaninga

Avon WT7 Snow – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na mokrom i ledu

– nedostaci na suvom i snijegu, nedostaci po izdržljivosti

Dunlop Winter Response 2 – djelomično se preporučuje

+ vrlo preporučljiva na mokrom, najbolja na snijegu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na suvom

Fulda Kristall Montero 3 – djelomično se preporučuje

+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva, izvrsna po izdržljivosti

– nedostaci na suvom i mokrom

Barum Polaris 5 – djelimično se preporučuje

+ rubno vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti

– nedostaci na suvom i mokrom, nedostaci na ledu

Imperial Snowdragon HP – ne preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na suvom i ledu, vrlo preporučljiva po izdržljivosti

– veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu

Wanli SW611 – ne preporučuje se

+ rubno vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na suvom, veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu

ADAC test zimskih guma 2022 – dimenzija 215/60 R16

Continental WinterContact TS870 – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suvom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža

– /

Dunlop Winter Sport 5 – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suvom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, visoka predviđena kilometraža

– /

Goodyear UltraGrip Performance + vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, rubno vrlo preporučljiva na suvom, vrlo preporučljiva na mokrom i ledu, izvrsna na snijegu

– manji nedostaci kod uzdužnog akvaplaninga

Michelin Alpin 6 – vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suvom, rubno vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu

– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga

Yokohama BluEarth*Winter V906 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na suvom i ledu, niska potrošnja goriva

– manji nedostaci na mokrom i snijegu

Bridgestone Blizzak LM005 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na suvom, najbolja na mokrom

– nedostaci na snijegu

Kleber Krisalp HP3 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na suvom i mokrom

GT Radial Winterpro 2 – preporučuje se

+ vrlo kratak zaustavni put na suvom, kratak zaustavni put na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu

– nedostaci na suhom i mokrom, nedostaci na snijegu

Sava Eskimo HP 2 – preporučuje se

+ najizdržljivija guma, rubno vrlo preporučljiva na suvom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na mokrom, najbučnija guma

Vredestein Wintrac – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva na snijegu, iznadprosječna na ledu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na suvom, najlošija po izdržljivosti

Esa+Tecar Supergrip Pro – preporučuje se

+ najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu

– nedostaci na suvom i mokrom

Toyo Tires Observe S944 – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na suhom i ledu

– nedostaci na mokrom i snijegu, najviša potrošnja goriva

Nokian Tyres WR Snowproof – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu

– nedostaci na suvom i mokrom

Uniroyal WinterExpert – preporučuje se

+ najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu, najbolja na ledu

– nedostaci na suvom i mokrom

Matador MP93 Nordicca – preporučuje se

+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu

– nedostaci na suvom i mokrom

Falken Eurowinter HS01 – preporučuje se

+ rubno vrlo preporučljiva na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu

– nedostaci na suvom

Cooper WM-SA2+ – djelimično se preporučuje

+ vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva

– nedostaci na suvom, manji nedostaci na mokrom i snijegu, najlošija po izdržljivosti

Kako ADAC provodi testiranje?

ADAC i partneri kupe 28 guma svakog modela kod 5 različitih trgovaca širom Evrope kako proizvođač ne bi imao nikakav uticaj na odabir gume.

Gume se kupuju u različito vrijeme kod različitih trgovaca.

Svaki brend se testira 7 puta znači 4 gume 7 testova je ukupno 28 guma od svakog proizvođača i na kraju se uzima prosječni postignuti rezultat kako bi se dobio što precizniji konačni rezultat.

Svaka guma (32 različite modela x 28 guma = 896 komada) se prije testiranja voze 300 kilometara kako bi rezultati testiranja bili što realniji tj.kako bi dobili svojstva proizvoda koji koristimo kroz njegovo cijelo trajanje.

Svojstva guma na suhom terenu se provode na testnim poligonima u vlasništvu Bridgestone u Italiji. Svojstva guma na mokrim površinama, potrošnja goriva i ponašanje buke se provodi na poligonu Continentala u Njemačkoj. Potrošnja gume, habanje guma se mjeri vožnjom na području oko Kandsberg am Lech sve dok se gume ne potroše.

Ispitivanje na snijegu i ledu se provodi u Finskoj na poligonu firme Testworld Finland.

U kojim uslovima se testiraju gume?

ADAC za test ljetnih guma 2022 ispitivanje se vršilo u kategorijama: kočenje na suhom, kočenje na mokrom,  ponašanje u krivinama, vožnja preko vode (akvaplaning), vanjska buka koju guma stvara, potrošnja goriva, kružna vožnja, kružni akvaplaning, sigurnos u vožnji (nagle promjene trake, odaziv gume u krivinama pri velikoj brzini), ABS kočenje (kočenje od 100km/h do 0km/h pet ponavljanja za svaki set, kočenje na betonu pa na asfaltu tri ponavljanja na pet različitih staza za svaki set guma, vožnja preko bazena vode dubine 7mm samo lijeva guma, samo desna guma, pa obje gume, upravljivost se testira na 1900m na najvećoj mogućoj brzini koju testno vozilo može postići po kiši i zavojim, svaki set dva različita testna vozača, kružno/bočno vođenje se testira najbržom mogućom vožnjom u krug o kišnoj stazi 5 krugova za svaki set guma, buka se mjeri unutar i izvan vozila pri brzinama od 80km/h i 30km/h na asfaltu pa na betonu, potrošnja/habanje guma se mjeri vožnjom 15.000 kilometara po kompletu.