Izgradnja ceste Stolac – Neum u samoj završnici: Do bh. mora još tri i po kilometra!

Tri mjeseca, koliko je prošlo od naše posljednjeposjete jednom od najvećih gradilišta na jugu BiH – ceste Stolac – Neum, izgradnja posljednjih deset kilometara koji vode do mora praktično ulazi u samu završnicu.

Brojni radnici

Riječ je o dionici Hutovo – Cerovica – Stolovi, podijeljenoj na dva lota, u samom neumskom zaleđu, koja je jedina preostala na ovoj magistralnoj cesti dugoj 36 kilometara, koja naš jedini grad na moru vezuje za unutrašnjost BiH.

Tako su brojni radnici angažirani na ovoj dionici odnedavno, s dolaskom toplijeg vremena, otpočeli s asfaltiranjem ove posljednje dionice, i to iz pravca oba grada.

Do sada je već prvim slojem asfaltirano, kako nam je to jučer potvrđeno iz Javnog preduzeća „Ceste FBiH“, 6,5 kilometara ove dionice.

Na tom dijelu dionice neophodno je postaviti zaštitnu ogradu te vertikalnu i horizontalnu signalizaciju.

Paralelno se na drugom dijelu ove dionice užurbano radi na izgradnji potputnjaka, odvodnih kanala, ali i pristupnih puteva. Među njima je i priključna cesta od Hutova, gdje je neophodno uraditi rekonstrukciju starog puta prema izgrađenom dijelu magistralne ceste.Do sada je već prvim slojem asfaltirano 6,5 kilometara ove dionice

Nema kašnjenja

Također, vrši se i tamponiranje kako bi se i na tom dijelu otpočelo s postavljanjem prvog sloja asfalta.

– Za sada nema naznaka da bi, eventualno, moglo doći do kašnjenja i sve je podređeno tome da do početka turističke sezone imamo izgrađenu cestu – rečeno nam je iz „Cesta FBiH“.

Ukupno 88 miliona KM

Za cjelokupan projekt izgradnje ceste Stolac – Neum bit će utrošeno 88 miliona KM.

Sredstva za izgradnju ove ceste dio su programa izgradnje i modernizacije magistralnih cesta u FBiH u vrijednosti od 173 miliona KM. Riječ je o kreditnim sredstvima Svjetske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicijske banke (EIB).

S druge strane, finaliziraju se i aktivnosti na izgradnji prolaza kod Stoca u dužini od 1,3 kilometra.