Istraživanje: Koje zemlje imaju najveći postotak automobila s lažnom kilometražom

Statistike pokazuju da isti automobil obično vozimo od tri do pet godina. To su dvije ili tri prilike u deset godina da nas prevaranti zavaraju! Koliko je zapravo rizično kupiti polovni automobil? 

Ispostavlja se da odgovor ovisi o zemlji u kojoj živite. Za početak godine, odlučili smo saznati kako se stopa vraćanja kilometraže razlikuje od zemlje do zemlje. Zato smo proveli istraživanje na oko 900 hiljada izvještaja o historiji automobila generiranih tokom 2021. godine.

Konkretno, prema onome što smo pronašli, baltičke zemlje kao cjelina imaju najgore rezultate. Na prvom je mjestu Latvija, gdje je više od 24 posto provjerenih vozila pokazalo znakove krivotvorenja mjerača kilometara. Estonija i Litva nisu daleko i zauzimaju treće, odnosno četvrto mjesto.

Baltičke zemlje su mala tržišta. Kada je riječ o samom broju vozila s vraćenom kilometražom, trebamo gledati još istočnije i južnije, u zemlje kao što je Rumunija (2. mjesto), gdje je stopa vraćene kilometraže gotovo 20 posto.

Poljska (12 posto) i Mađarska (14 posto) također su vrijedne spomena, kao i Češka, Slovačka, Slovenija, Hrvatska i Srbija, gdje otprilike 10 posto svih automobila ima lažnu kilometražu, prenosi Carvercital.

Ovaj je problem rjeđi je u bogatijim, zapadnoevropskim zemljama, gdje ljudi obično kupuju nove automobile. I uz to je ova pojava češća nego što većina ljudi misli!

Problem s vraćanjem brojača kilometara je tih, ali skup. Prema podacima Evropske komisije, prevare s kilometražom uzrokuju štetu od oko 9,6 milijardi eura godišnje.

Mnogi polovni automobili u istočnu Evropu dolaze sa tržišta Njemačke, Francuske, Belgije, Nizozemske i Italije. Čak 30-50 posto ovih automobila koji se prodaju u inozemstvu imaju lažnu kilometražu. I dok se ekonomska šteta teško može izračunati, mehanizam je prilično jednostavan:

Kada kupite automobil s vraćenom kilometražom, preplaćujete ga za otprilike 25 posto. Na kraju plaćate još više za popravke. U budućnosti će vam biti jako teško prodati automobil.

Nažalost, nema razloga vjerovati da će prevara s brojačem kilometara postati manji problem u 2022. godini i dalje. Ovaj je zločin iznimno teško kažnjiv zato što je krivce teško pronaći i kazne izostaju.

Ovdje opet vidimo razliku između zapadne Evrope, gdje je vraćanje brojača kilometara ozbiljan zločin i vlasti su sposobnije provoditi zakon, i istočne Evrope gdje to jednostavno nije pretjerano važno.

Kupcu jedino preostaje provjera historije automobila. Pretraživanjem broja šasije bilo kojeg automobila, možete vidjeti kako se kilometraža mijenjala tijekom vremena. To će vam pomoći da izbjegnete prevare i odaberete samo automobile sa stvarnim očitanjem brojača kilometara.

S obzirom na nedostatak čipova koji muči proizvođače automobila, tržište polovnih automobila vjerojatno će biti aktivnije nego ikad, pa je dobro biti spreman za sve trikove koje imaju prodavači!